Ducati 1199 PANIGALE
12 Jahre 4 Monate her #16374
von TomFreak
Das Warten auf das lange ersehnte neue Superbike hat eine Ende: Ducati hat heute auf der Motorradmesse in Mailand die 1199 Panigale präsentiert - und schon nach dem ersten Hinsehen ist klar: dieses Fahrzeug ist ein Meilenstein der Motorrad-Entwicklung
kein herkömmlicher Rahmen mehr
brandneuer Motor als tragendes Element
195 PS - stärkster Zweizylinder aller Zeiten
3 Fahrmodi ("riding modes"): Street-Sport-Wet
nur 164 Kilo trocken - extremes Leistungsgewicht
massiver Einsatz von MotoGP-Elektronik
Schaltautomat serienmäßig
absoluter Premium-Komponenten-Mix
Under Engine-Auspuffanlage
GPS-gestützte Datenaufzeichnung möglich
Kernstück des neuen Ducati-Superbikes ist ein bahnbrechend konzipierter Motor, der mit extremen Dimensionen, Features und Leistungsdaten aufwartet (ausführliche Details siehe weiter unten), der aber auch einen völlig neuen Fahrzeugaufbau mit sich bringt: die 1199 Panigale hat keinen Rahmen mehr! Schwinge, Heckrahmen und Front sind mit dem zentralen Motorblock verschraubt, wobei der Lenkkopf über einen Hohlkörper mit dem Motor verbunden ist, der gleichzeitig als Luftfilterkasten dient und mit einem Formel1-Cockpit nicht nur die prinzipielle Form, sondern auch den Namen teilt: Monocoque.
Diese in der MotoGP-WM entwickelte Bauweise spart nicht weniger als 5 kg auf die bereits federleichte Vorgängerin 1098/1198 ein. Weitere Geniestreiche wie der technisch durchaus bodenständig gelöste Start-Dekompressor, der den Einsatz von ungewöhnlich klein dimensionierten Startermotoren und Batterien erlaubt, verhelfen der 1199 Panigale zu einem revolutionären Trockengewicht von 164 PS (ohne ABS) und somit zu einem Verhältnis von
1,19 PS pro Kilo Fahrzeug!
Der erste Blick suggeriert sofort: Rennfahrzeug. Die Scheinwerfer sind absichtlich nicht zur Gänze sichtbar, die Blinker/Spiegel-Einheiten lassen auf den ersten Blick erkennen, dass sie für Rennstreckeneinsatz blitzschnell abnehmbar sind. Was noch auffällt: liegendes Federbein, Schalldämpfer unter dem Motor in der Verkleidung versteckt, somit eine auch optisch federleichte Heckansicht und MotoGP-typische seitliche Auspuffschlote nahe der Fußrasten.
Mehr Infos dazu findet ihr hier:
www.ducati.at/modelle/superbike.html
Wirklich ein geiles Teil!!! :woohoo:
Ducati 1199 PANIGALE wurde erstellt von TomFreak
Das Warten auf das lange ersehnte neue Superbike hat eine Ende: Ducati hat heute auf der Motorradmesse in Mailand die 1199 Panigale präsentiert - und schon nach dem ersten Hinsehen ist klar: dieses Fahrzeug ist ein Meilenstein der Motorrad-Entwicklung
kein herkömmlicher Rahmen mehr
brandneuer Motor als tragendes Element
195 PS - stärkster Zweizylinder aller Zeiten
3 Fahrmodi ("riding modes"): Street-Sport-Wet
nur 164 Kilo trocken - extremes Leistungsgewicht
massiver Einsatz von MotoGP-Elektronik
Schaltautomat serienmäßig
absoluter Premium-Komponenten-Mix
Under Engine-Auspuffanlage
GPS-gestützte Datenaufzeichnung möglich
Kernstück des neuen Ducati-Superbikes ist ein bahnbrechend konzipierter Motor, der mit extremen Dimensionen, Features und Leistungsdaten aufwartet (ausführliche Details siehe weiter unten), der aber auch einen völlig neuen Fahrzeugaufbau mit sich bringt: die 1199 Panigale hat keinen Rahmen mehr! Schwinge, Heckrahmen und Front sind mit dem zentralen Motorblock verschraubt, wobei der Lenkkopf über einen Hohlkörper mit dem Motor verbunden ist, der gleichzeitig als Luftfilterkasten dient und mit einem Formel1-Cockpit nicht nur die prinzipielle Form, sondern auch den Namen teilt: Monocoque.
Diese in der MotoGP-WM entwickelte Bauweise spart nicht weniger als 5 kg auf die bereits federleichte Vorgängerin 1098/1198 ein. Weitere Geniestreiche wie der technisch durchaus bodenständig gelöste Start-Dekompressor, der den Einsatz von ungewöhnlich klein dimensionierten Startermotoren und Batterien erlaubt, verhelfen der 1199 Panigale zu einem revolutionären Trockengewicht von 164 PS (ohne ABS) und somit zu einem Verhältnis von
1,19 PS pro Kilo Fahrzeug!
Der erste Blick suggeriert sofort: Rennfahrzeug. Die Scheinwerfer sind absichtlich nicht zur Gänze sichtbar, die Blinker/Spiegel-Einheiten lassen auf den ersten Blick erkennen, dass sie für Rennstreckeneinsatz blitzschnell abnehmbar sind. Was noch auffällt: liegendes Federbein, Schalldämpfer unter dem Motor in der Verkleidung versteckt, somit eine auch optisch federleichte Heckansicht und MotoGP-typische seitliche Auspuffschlote nahe der Fußrasten.
Mehr Infos dazu findet ihr hier:
www.ducati.at/modelle/superbike.html
Wirklich ein geiles Teil!!! :woohoo:
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12 Jahre 4 Monate her #16375
von TomFreak
TomFreak antwortete auf Aw: Ducati 1199 PANIGALE
Preis ab 22000 Euro bis hin zu 34500 Euro 
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