Alfa Spider 115 L-Jetronic

Hallo,
der Frühling schaut eindeutig schon ums Eck und damit die Lust, das Cabrio auszuwintern und wieder zu fahren. Bei meinem Spider gibt's jedoch noch einen Schönheitsfehler in der Motorsteuerung, der den Spaß ein wenig trübt. Nachdem es der 115.44 mit L-Jetronic und Kat ist (ja, ja ich weiß schon, kein Vergleich mit dem Vergasermotor), gestaltet sich die Abstimmung für den Halblaien nicht ganz so einfach. Nun die Frage : gibt es bei Euch jemanden, der sich mit der L-Jetronic und deen Fehlersuche WIRKLICH auskennt? Wäre für zweckdienliche Hilfe sehr dankbar.
Gruß
Hannes